{"id":1642,"date":"2024-04-18T10:12:59","date_gmt":"2024-04-18T02:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sterubber.com\/?p=1642"},"modified":"2024-04-18T11:03:44","modified_gmt":"2024-04-18T03:03:44","slug":"15-perguntas-sobre-tecnologia-de-selos-mecanicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/blog\/15-mechanical-seals-technology-qestions\/","title":{"rendered":"Conhecimento t\u00e9cnico sobre selos mec\u00e2nicos \u2013 15 bons resumos de perguntas sobre o conte\u00fado"},"content":{"rendered":"
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Neste artigo, 15 perguntas t\u00e9cnicas sobre selos mec\u00e2nicos s\u00e3o resumidas. Se voc\u00ea quiser saber mais sobre selos mec\u00e2nicos, este artigo n\u00e3o poderia ser melhor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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1. P: Qual \u00e9 o princ\u00edpio de funcionamento da veda\u00e7\u00e3o de anel flutuante?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> A veda\u00e7\u00e3o do anel flutuante \u00e9 baseada no efeito de estrangulamento gerado na estreita abertura entre o eixo e o anel flutuante, e injeta \u00f3leo de veda\u00e7\u00e3o com press\u00e3o maior que a do g\u00e1s na abertura para selar o g\u00e1s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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2. P: Quais s\u00e3o as causas do aumento de vazamento do anel de veda\u00e7\u00e3o flutuante?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> (1) O anel flutuante \u00e9 usado por um longo tempo, desgaste normal, de modo que a lacuna aumenta.<\/p>

(2) A superf\u00edcie \u00e1spera do revestimento do furo do anel flutuante, a baixa precis\u00e3o e o desgaste de curto prazo aumentam a folga.<\/p>

(3) A montagem inadequada causa distor\u00e7\u00e3o, os acess\u00f3rios de centraliza\u00e7\u00e3o caem, fazendo com que o \u00f3leo flua por outras aberturas, aumentando o vazamento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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3. P. Qual \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o do batente de \u00f3leo? Como medir e ajustar a folga do dedo de \u00f3leo?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> (1) A fun\u00e7\u00e3o do batente de \u00f3leo \u00e9 evitar que o lubrificante do mancal flua ao longo do mancal para fora do mancal, e h\u00e1 dois tipos de posi\u00e7\u00f5es de montagem para o batente de \u00f3leo, uma \u00e9 na caixa do mancal e a outra \u00e9 na placa do eixo.<\/p>

(2) A folga do retentor de \u00f3leo pode ser medida com uma fita m\u00e9trica quando o retentor de \u00f3leo \u00e9 desmontado ou montado. Para a folga do bloco de \u00f3leo no ladrilho axial pode ser adequadamente relaxada, enquanto a folga do bloco de \u00f3leo nos requisitos do alojamento do mancal s\u00e3o mais rigorosos, geralmente requerem a parte inferior de 0,05-0,10 mm, ambos os lados de 0,10-0,20 mm, a parte superior de 0,20-0,25 mm.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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4. P: Quais s\u00e3o os fatores que afetam o selo do labirinto?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> (1) A folga radial \u00e9 muito grande ou a folga do anel de veda\u00e7\u00e3o de ar rec\u00e9m-substitu\u00eddo \u00e9 muito pequena.<\/p>

(2) A pe\u00e7a de veda\u00e7\u00e3o ou anel de veda\u00e7\u00e3o de ar, entre os dentes devido ao desgaste cego, ou devido ao atrito de longo prazo ap\u00f3s a deforma\u00e7\u00e3o pelo calor, resultando em danos e n\u00e3o pode ser usado.<\/p>

(3) Ap\u00f3s uso prolongado, a mola fica frouxa e deformada, de modo que o anel de veda\u00e7\u00e3o de ar n\u00e3o pode ser colocado no lugar, ap\u00f3s a opera\u00e7\u00e3o, o ac\u00famulo de poeira e dep\u00f3sitos de sujeira, de modo que a press\u00e3o m\u00e9dia da veda\u00e7\u00e3o \u00e9 menor do que a press\u00e3o m\u00e9dia de trabalho ou a press\u00e3o \u00e9 inst\u00e1vel, etc.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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5. P: Quais s\u00e3o os tipos comuns de veda\u00e7\u00f5es din\u00e2micas?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> Veda\u00e7\u00f5es de couro, veda\u00e7\u00f5es de anel, veda\u00e7\u00f5es espirais, veda\u00e7\u00f5es pneum\u00e1ticas, veda\u00e7\u00f5es hidr\u00e1ulicas, veda\u00e7\u00f5es centr\u00edfugas, veda\u00e7\u00f5es de embalagem, veda\u00e7\u00f5es de labirinto, veda\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, etc.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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6. P: O que \u00e9 um selo mec\u00e2nico?<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> Selos mec\u00e2nicos, tamb\u00e9m conhecidos como selos faciais, s\u00e3o compostos de pelo menos um par de faces finais perpendiculares ao eixo de rota\u00e7\u00e3o, sob a a\u00e7\u00e3o da press\u00e3o do fluido e do mecanismo de compensa\u00e7\u00e3o, de modo que as duas faces finais fiquem firmemente aderidas e deslizem uma em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 outra para formar um dispositivo para evitar vazamento de fluido.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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7. P: Quantas formas de veda\u00e7\u00f5es s\u00e3o comumente usadas em bombas mec\u00e2nicas?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> Existem dois tipos. Selos est\u00e1ticos e selos din\u00e2micos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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8. P: Quais s\u00e3o as principais causas de vazamento de selos mec\u00e2nicos?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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R: (1) A face final de veda\u00e7\u00e3o entre o anel m\u00f3vel e o anel est\u00e1tico apresenta muito desgaste e o coeficiente de carga n\u00e3o \u00e9 razo\u00e1vel durante o projeto, de modo que a face final de veda\u00e7\u00e3o produz rachaduras, deforma\u00e7\u00f5es, quebras, etc. (2) V\u00e1rias veda\u00e7\u00f5es auxiliares s\u00e3o usadas para vedar as bombas.<\/p>

(2) V\u00e1rias veda\u00e7\u00f5es auxiliares est\u00e3o com defeito ou com defeito devido \u00e0 montagem inadequada, bem como a sele\u00e7\u00e3o de veda\u00e7\u00f5es auxiliares n\u00e3o \u00e9 adequada para o meio de condi\u00e7\u00e3o de trabalho.<\/p>

(3) A pr\u00e9-carga da mola n\u00e3o \u00e9 suficiente ou ap\u00f3s um longo per\u00edodo de opera\u00e7\u00e3o, fratura, corros\u00e3o, relaxamento, cozimento, bem como o meio de trabalho das part\u00edculas suspensas ou cristais por um longo tempo para acumular bloqueado na folga da mola, resultando em falha da mola, anel de veda\u00e7\u00e3o de compensa\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode flutuar, ocorre vazamento.<\/p>

(4) Devido \u00e0 face final de veda\u00e7\u00e3o do anel din\u00e2mico e est\u00e1tico e ao desvio de perpendicularidade da linha central do eixo serem muito grandes, a superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 firmemente aderida ao vazamento. (5) Devido ao grande movimento axial do eixo e \u00e0 veda\u00e7\u00e3o das partes relevantes da coordena\u00e7\u00e3o ou qualidade, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil produzir um fen\u00f4meno de vazamento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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9. P: De acordo com qual sele\u00e7\u00e3o de selos mec\u00e2nicos, o lado de atrito do material?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> De acordo com a natureza do meio, press\u00e3o de trabalho, temperatura, velocidade de deslizamento e outros fatores a serem selecionados. \u00c0s vezes, tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio considerar a capacidade de suportar um curto per\u00edodo de atrito seco ao iniciar ou destrui\u00e7\u00e3o do filme l\u00edquido.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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10. P: Quais s\u00e3o as maneiras eficazes de aumentar a resist\u00eancia m\u00e9dia da veda\u00e7\u00e3o do labirinto?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> (1) Reduza a lacuna.<\/p>

(2) Fortalecer o v\u00f3rtice.<\/p>

(3) Aumentar o n\u00famero de dentes de veda\u00e7\u00e3o.<\/p>

(4) Tente converter a energia cin\u00e9tica do fluxo de ar em energia t\u00e9rmica.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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11. P: Quais s\u00e3o os principais fatores que afetam a veda\u00e7\u00e3o?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> (1) A qualidade do pr\u00f3prio selo.<\/p>

(2) Condi\u00e7\u00f5es operacionais do processo.<\/p>

(3) Precis\u00e3o de montagem e instala\u00e7\u00e3o.<\/p>

(4) Precis\u00e3o da pr\u00f3pria m\u00e1quina principal.<\/p>

(5) Sistema auxiliar de veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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12. P: Os selos mec\u00e2nicos s\u00e3o compostos de quais partes?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> Selos mec\u00e2nicos<\/a> consistem em um anel est\u00e1tico, anel din\u00e2mico, mecanismo de compensa\u00e7\u00e3o e buffer, anel de veda\u00e7\u00e3o auxiliar e mecanismo de transmiss\u00e3o. As faces finais do anel est\u00e1tico e do anel din\u00e2mico s\u00e3o perpendiculares ao eixo da bomba e se encaixam, constituindo a superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o rotativa.\u00a0<\/p>

O anel est\u00e1tico e a gl\u00e2ndula, o anel din\u00e2mico e o eixo s\u00e3o vedados com o anel de veda\u00e7\u00e3o auxiliar, e o anel de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 empurrado ao longo do movimento axial da bomba pela fun\u00e7\u00e3o do mecanismo de amortecimento de compensa\u00e7\u00e3o para manter a face final do anel din\u00e2mico e o anel est\u00e1tico em contato um com o outro e compensar o desgaste da face final do anel de veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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13. P: Quais s\u00e3o as caracter\u00edsticas dos selos mec\u00e2nicos?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> (1) bom desempenho de veda\u00e7\u00e3o, o vazamento de selos mec\u00e2nicos \u00e9 geralmente de 0,01 ~ 5 mL \/ h, de acordo com requisitos especiais, ap\u00f3s projeto especial, o vazamento de selos mec\u00e2nicos de fabrica\u00e7\u00e3o \u00e9 de apenas 0,01 mL \/ h, ou at\u00e9 menor, e o vazamento de selos de embalagem \u00e9 de 3 ~ 80 mL \/ h (de acordo com os regulamentos da China, quando o di\u00e2metro do eixo n\u00e3o for maior que ? 50 mm \u00e9 menor ou igual a 3 mL \/ h quando o di\u00e2metro do eixo for maior que ? 50 mm \u00e9 menor ou igual a 5 mL \/ h).<\/p>

(2) Longa vida \u00fatil, geralmente mais de 8000h.<\/p>

(3) Pequeno poder de atrito, apenas 20%~30% de veda\u00e7\u00e3o de embalagem.<\/p>

(4) N\u00e3o h\u00e1 movimento relativo entre o eixo e a luva do eixo e a veda\u00e7\u00e3o, sem atrito e o eixo e a luva do eixo usam um per\u00edodo mais longo.<\/p>

(5) A superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o do selo mec\u00e2nico \u00e9 perpendicular ao eixo da bomba, e o selo \u00e9 deslocado a qualquer momento quando o eixo da bomba vibra, de modo que ainda pode manter um bom desempenho de veda\u00e7\u00e3o ao vibrar em uma determinada faixa.<\/p>

(6) As veda\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas dependem da press\u00e3o do fluido de veda\u00e7\u00e3o e da for\u00e7a da mola para manter o ajuste est\u00e1tico e din\u00e2mico da superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o do anel e dependem da for\u00e7a da mola para compensar a quantidade de desgaste, portanto, uma vez que a implanta\u00e7\u00e3o da bomba correta esteja em opera\u00e7\u00e3o, geralmente n\u00e3o precisa ser ajustada com frequ\u00eancia, f\u00e1cil de usar, trabalho de manuten\u00e7\u00e3o, a quantidade de pequeno.<\/p>

(7) Uma ampla gama de condi\u00e7\u00f5es operacionais, pode ser usada para alta temperatura, baixa temperatura, alta press\u00e3o, alta velocidade e forte corros\u00e3o e outras condi\u00e7\u00f5es.<\/p>

(8) A solu\u00e7\u00e3o de problemas e a substitui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as s\u00e3o inconvenientes e s\u00f3 podem ser revisadas ap\u00f3s a parada.<\/p>

(9) Estrutura complexa, alta precis\u00e3o de montagem, montagem e instala\u00e7\u00e3o t\u00eam certos requisitos t\u00e9cnicos.<\/p>

(10) Alto pre\u00e7o de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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14. P: Quais s\u00e3o os principais par\u00e2metros caracter\u00edsticos dos selos mec\u00e2nicos?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> (1) Di\u00e2metro do eixo: A faixa de di\u00e2metro do eixo do selo mec\u00e2nico da bomba \u00e9 geralmente de 6 a 200 mm, especialmente at\u00e9 400 mm, o di\u00e2metro do eixo da bomba \u00e9 geralmente determinado pelos requisitos de resist\u00eancia, arredondado ou pelo uso de modula\u00e7\u00e3o de buchas para atender ao di\u00e2metro padr\u00e3o do eixo do selo mec\u00e2nico.<\/p>

(2) Velocidade: geralmente a mesma que a velocidade da bomba, velocidade geral da bomba centr\u00edfuga \u2264 3000r\/min; bomba centr\u00edfuga de alta velocidade \u2264 8000r\/min; bomba especial \u2264 4000r\/min.<\/p>

(3) A velocidade linear circunferencial m\u00e9dia da superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o: a velocidade linear circunferencial do di\u00e2metro m\u00e9dio da face final de veda\u00e7\u00e3o. Velocidade linear m\u00e9dia da superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o, a superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o (ou seja, atrito) do calor e desgaste t\u00eam um impacto maior na veda\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica geral da velocidade linear circunferencial \u2264 30m \/ s; a aplica\u00e7\u00e3o da veda\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica estacion\u00e1ria com mola da velocidade linear circunferencial de \u2264 100m \/ s; at\u00e9 \u2264 150m \/ s especial.<\/p>

(4) Press\u00e3o Espec\u00edfica da Face: Press\u00e3o Espec\u00edfica da Face \u03c1c \u00e9 a press\u00e3o de contato (MPa) na superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o. A press\u00e3o da face de veda\u00e7\u00e3o da face deve ser controlada dentro de uma faixa razo\u00e1vel, muito pequena reduzir\u00e1 o desempenho da veda\u00e7\u00e3o, e muito grande aumentar\u00e1 o calor e o desgaste da superf\u00edcie de veda\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>

Selo mec\u00e2nico da bomba valor de press\u00e3o de face razo\u00e1vel; selo mec\u00e2nico interno, geralmente toma pc = 0,3 ~ 0,6 MPa; externo, toma pc = 0,15 ~ 0,4 MPa. a lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 boa quando a press\u00e3o da face pode ser aumentada apropriadamente, a viscosidade do l\u00edquido deve ser aumentada do que o fim da press\u00e3o, toma pc = 0,5 ~ 0,7 MPa; em vol\u00e1teis, a lubrifica\u00e7\u00e3o de l\u00edquidos pobres deve ser levada ao fim da face da press\u00e3o \u00e9 pequena, toma pc = 0,5 ~ 0,7 MPa. Para l\u00edquidos vol\u00e1teis e mal lubrificados, uma press\u00e3o espec\u00edfica de face final menor deve ser tomada, e pc = 0,3 ~ 0,45 MPa pode ser tomada.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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15. P: Qual \u00e9 o conte\u00fado da inspe\u00e7\u00e3o dos selos mec\u00e2nicos antes da montagem?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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UM:<\/strong> (1) Inspe\u00e7\u00e3o geral: verifique principalmente as pe\u00e7as do tipo, especifica\u00e7\u00f5es, desempenho, com o tamanho e a presen\u00e7a de entalhes, cavidades, deforma\u00e7\u00f5es e rachaduras e outros danos.<\/p>

(2) Inspe\u00e7\u00e3o de an\u00e9is m\u00f3veis e est\u00e1ticos: a face final de veda\u00e7\u00e3o deve ser lisa e brilhante, sem lascas, corros\u00e3o, ranhuras, arranh\u00f5es e outros defeitos. Para an\u00e9is de grafite, mergulhe tamb\u00e9m querosene para verificar se h\u00e1 uma rachadura.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tudo o que foi dito acima \u00e9 para voc\u00ea compartilhar. Se tiver alguma d\u00favida ou pergunta, entre em contato com: Chris Zhou<\/a> (zhou@sterubb.com).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In this article, 15 technical questions about mechanical seals are summarized. If you want to know more about mechanical seals, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1666,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sterubber.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}